Kupuješ jazdené auto a predávajúci tvrdí, že je „ako nové“? To ešte nič neznamená. Mnohé autá po nehode
vyzerajú na prvý pohľad perfektne, no pod novým lakom sa môžu skrývať drahé problémy.
Ako zistiť, či bolo auto búrané?
Stačí niekoľko jednoduchých kontrol a môžeš odhaliť stopy po predchádzajúcej nehode.
1. Ako zistiť, či bolo auto búrané? Začni kontrolou karosérie
Začni tým najjednoduchším. Skontroluj medzery medzi kapotou, blatníkmi, dverami a kufrom.
Ak sú na jednej strane širšie a na druhej užšie, môže to znamenať, že auto bolo opravované po nehode.
Všímaj si aj to, či sa dvere zatvárajú ľahko a bez zasekávania.
2. Hľadaj rozdiely vo farbe laku
Aj kvalitne opravené auto môže prezradiť odtieň laku.
Pozri sa na vozidlo z viacerých uhlov a na dennom svetle.
Pozor si daj najmä na:
- rozdielny odtieň jednotlivých dielov
- stopy po prestriekaní na gumových tesneniach
- lak na plastových častiach, kde nemá byť
- pomarančovú štruktúru laku, ktorá sa líši od zvyšku auta
3. Skontroluj skrutky na kapote a blatníkoch
Ak sú na skrutkách poškodené hrany alebo je okolo nich odlúpnutý lak, môže
to znamenať, že diel už niekto demontoval.
Samotná výmena blatníka ešte nemusí byť problém.
Ak však vidíš rozoberanú prednú časť auta na viacerých miestach, zbystri pozornosť.
4. Pozri sa pod kapotu
Otvor kapotu a skontroluj:
- zvary
- nosníky
- podbehy
- držiaky svetiel
Ak vidíš neoriginálne zvary, zvlnený plech alebo čerstvý tmel, môže ísť o opravu po vážnejšej nehode.
5. Skontroluj dátumy na sklách
Automobilové sklá zvyčajne obsahujú označenie výrobcu a dátum výroby.
Ideálne je, ak ich vek zodpovedá roku výroby vozidla.
Jedno vymenené čelné sklo ešte nič nedokazuje.
Ak však majú viaceré sklá výrazne odlišné dátumy výroby, je dobré zistiť prečo.
6. Vyskúšaj jazdu
Počas skúšobnej jazdy sleduj:
- či auto netiahne do strany
- či je volant pri jazde rovno
- či nič nevŕzga alebo nebúcha
- či sa neozýva nezvyčajný hluk od kolies
Zlá geometria môže byť dôsledkom poškodeného podvozka, ale aj bežného opotrebovania.
7. Over históriu auta podľa VIN čísla
VIN číslo ti môže prezradiť viac než samotný predávajúci.
V dostupných databázach môžeš nájsť napríklad:
- zaznamenané nehody
- poistné udalosti
- údaje o predchádzajúcich majiteľoch
- históriu najazdených kilometrov
- fotografie z minulých aukcií
Nie každé poškodenie sa v databázach objaví.
Čistá história preto automaticky neznamená, že auto nikdy nebolo búrané.
8. Zober si so sebou merač hrúbky laku
Za niekoľko desiatok eur kúpiš merač hrúbky laku.
Ten môže pomôcť odhaliť, ktoré diely boli opätovne lakované alebo tmelené.
Ak jeden blatník ukazuje výrazne vyššie hodnoty než zvyšok auta, pravdepodobne prešiel opravou.
Výsledky však treba posudzovať podľa typu karosérie a pôvodnej hrúbky laku.
9. Neboj sa zaplatiť odbornú kontrolu
Ak kupuješ auto za 10 000 eur alebo viac, investícia do kontroly v servise ti môže ušetriť tisíce.
Mechanik často odhalí veci, ktoré si bežný kupujúci vôbec nevšimne.
Ideálne je skontrolovať aj podvozok na zdviháku a diagnostikou preveriť bezpečnostné systémy.
Nie každé búrané auto je zlé
Treba rozlišovať medzi drobnou opravou nárazníka a vážnou nehodou, pri ktorej sa rovnal
nosník alebo menili airbagy. Dobre opravené auto po menšej kolízii môže ešte dlhé roky bez problémov slúžiť.
Najväčším rizikom však nie je samotná nehoda, ale predávajúci, ktorý sa ju snaží zatajiť.
Preto sa pri kúpe jazdeného auta neoplatí veriť len pekným fotografiám a slovám.
Dôkladná kontrola ti môže ušetriť veľa peňazí aj starostí.
Hľadáš jazdenku? Pozri si : Najspoľahlivejšie autá do 10 000 €.
